Установка подогрева руля «комфорт» 4/4

Подогрев руля

Нагревательные элементы подогрева руля идут на клейкой основе и натягиваются на руль, принимая его форму.
Они бывают разной ширины и обхватывают практически любую поверхность рулевого колеса. Толщина менее 100 микрон, поэтому если подогрев ставится на новый автомобиль с хорошей кожей на рулевом колесе, ее достаточно расплести и заплести после установки подогрева. Ничего не будет проступать. Руль с таким подогревом и без него внешне отличить невозможно.

Блок управления это повышающий преобразователь напряжения, задача которого снизить нагрузку на подрулевой шлейф (улитку) и защитить ее от перегрева. Дело в том, что тонкие проводники шлейфа руля греются при прохождении высокого тока ,а не напряжения. И лучший способ понизить этот ток без потери мощности это повысить напряжение, подаваемое на руль.
Установить подогрев руля своими руками можно, но это процесс, требующий аккуратности, внимательности и свободного времени. Поэтому знайте, никогда не поздно обратиться в установочный центр в Москве, СПб, и других городах, где Вам выполнят подключение.

Комплектация:

– Электронный модуль обогрева в  стальном корпусе с большой площадью теплоотведения 70х38х30мм.
– На корпусе электронного блока есть возможность регулировки мощности нагрева руля, с помощью изменения напряжения (5-55В).
– Блок предназначен для снижения нагрузки на подрулевой элемент
– Нагревательный элемент обогрева руля. Ширина элемента 5 или 8 см на выбор покупателя
– Кнопка включения теплого руля со светящимся символом руля красного или зеленого цвета
– Пины для заведения проводки в разъем на руле и с обратной стороны – 4шт
– Инструкция со схемой подключения и рекомендациями по монтажу греющих элементов подогрева рулевого колеса

Стоимость может варьироваться от марки, модели автомобиля, обсуждается индивидуально с мастером.